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马尔代夫艺术工艺品

马尔代夫旅游局在一些古老的坟场有一些雕工精美的墓碑及古清真寺内一些精致的石刻见证了当时马累的可刻工匠的高深造诣。本土的马尔代夫人是灵巧的工匠,他们所做的石刻大部分都是取材于当地的石头。很多有关的技术从以往一直传承到现在,在美术书法上仍可看出跟伊斯兰教的密切关系。

刻在新旧新清真寺建筑上的可兰经经文展示了美丽的书法。伊斯兰中心展览出一些全国最优秀的现代书法样本。正当很多工艺被淘汰之际,人们发现了旅游发展上的新价域。一些由陆龟及黑珊瑚制作而成的饰物对旅客来说是有价值的纪念品,但由于公众对环境保育的意识提高了,这类型的商品已全面停上生产。

木制漆器

木制漆器也许是马尔代夫手工艺当中最有特色的一种,它们几乎只在南马洛斯马杜卢(Baa Atoll)的Thulhaadhoo 生产。在当地的迪维希语(Dhivehi)中被叫做Liye Laajehun 的制作过程包括造形和掏空,以此制成精美的木盒、容器以及装饰性物品。

这种木制品由当地的一种叫funa(亚历山大港月桂树)的植物制成,它盛产于全国各地,最后被制成各种不同大小和形状的器皿:从小药丸盒、大小各异的花瓶到圆形、椭圆形带盖的盘子等。在这些器皿的表面,涂上了红色、黑色和黄色的树脂,并刻上了流畅绚丽的精美图案。

垫席

马尔代夫的各个地方都出产漂亮的垫席,其中最著名的要数南苏瓦迪瓦(Gaafu Dhaalu Atoll)的Gadhdhoo 的妇女们所织的了。在当地的迪维希语中把这种垫席叫Thundu Kunaa。垫席大小不等,从餐具垫到床垫应有尽有。Gadhdhoo 的妇女从附近的岛屿Fioari收集了一种叫haa的芦苇,把它们放在太阳下晒干,用从浅黄褐色到黑色的自然染料将之染色。织工运用想象和技术,在手摇织布机上织成这些具有复杂抽象图案的垫席。

造船

虽然用于建造传统马尔代丈小船「多尼船」(dhonis)的工具已经改变了,但其基本的设计却几乎没有变化。像过去一样,这些船仍然不用设计图纸建造。当船造成后,船的设计样式和对称美就显现出来了。

过去用来造船体的椰子树木材,现在已经被进口硬木替代了。厚木板用铜铆钉来钉在一起,而在半个世纪之前都还是用椰子壳纤维来连接厚木板的。用椰树叶制成的方帆被斜挂大三角帆替代了。即使人们认为现在仍需要船帆,在船上也备有这种帆,但只有在紧急的情况下或为了减轻发动机的负荷,人们才使用船帆。几乎所有的多尼船都是用柴油机动力来驱动的。多尼船主要用来捕鱼,是大部分人谋生的工具。剩下的则被改装成运载乘客的交通工具。

多尼船可能小到只有10 英尺(3 米),主要用于短距离航行,或者穿过礁湖的浅水。岛上居民通常划着这些渡船到附近岛屿寻找木材。过去用于捕鱼的多尼船平均长度为10米(33 英尺)左右,不过新生一代的捕鱼船能有它的两倍甚至更大。多尼船的基本设计经过了几个世纪的测试和改良,证明是适于航海的。即使是马尔代夫建造的豪华巡航船,也使用了与多尼船相同的基本船体设计,而它可以长至30 米(100 英尺),甚至更长。

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